定義について
<動作チェックについて>
| 始動テストOKとは |
エンジン車載状態でセルスターターによりエンジンをスタートすることができ エンジンが継続して運転することが確認出来たもの。 |
|---|---|
| ストールテストOKとは (AT車のみ) |
トランスミッション車載状態で、フットブレーキにより車輪をロックして Dレンジにシフトしアクセルを踏み込んだ時タコメーター指示値がおおよそ 2000rpm~2500rpmでストールすることが確認出来たもの。 ※CVTについては機構上実施しない |
| 走行テストOKとは |
AT車はDレンジで、MT車は1速~2速で速度10km/h以内で構内移動程度(100m程度)の 距離を走行することが可能であることが確認出来たもの。 |
<商品状態の説明>
| 未テスト(品)とは |
なんらかの理由によりテストを行うことの出来なかった商品(故障や動作等が不明な商品) 内容に応じてご返品をお受付できる商品。詳しくは『返品について』をお読みください。 |
|---|---|
| ジャンク(品)とは |
ジャンク品。非動作、故障、動作不明等 ご返品やサポートをお受付が出来ない商品 |
<商品タイトル、部品名について>
- 商品名および商品タイトルに記載のある部品名は広義に解釈した部品名となります。
各メーカーの正確な部品名と異なる場合もございます。必ず画像、商品のタイトルを合わせてご確認ください。 - 位置の記載がある場合、当社に入庫した時点で付いていた位置を記載しております。
- 当社に入庫する以前の修理暦・交換暦等は分かりかねます。入庫時にその車両に付いていた物を出品しております。

